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董小闵 教授
姓名:    
董小闵

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出生年月:    
1975.4
学历学位:    
研究生/博士
专业技术职务:    
教授




主要研究方向
1.机械设计计算机辅助工程
2.系统动力学及振动噪声分析与控制
3.高性能机电传动系统
4.机器人及机电一体化技术
5.车辆悬架及传动系统振动控制技术
主要研究经历、荣誉称号、获奖情况、社会兼职等
      董小闵,男,博士,教授、博士生导师,机械传动国家重点实验室测试测量与仪器研究所所长。2006年获仪器科学与技术博士学位,2011年破格聘为教授,2012年被聘为博士生导师,2013年入选国家教育部新世纪优秀人才,2010年至2011年在美国马里兰大学交流访问,2014年1月至2014年4月在新加坡国立大学交流学习。长期从事振动噪声分析与控制及机电一体化等领域的研究工作。
      作为负责人曾先后获得国家自然科学基金面上项目、国家自然科学青年基金项目、重庆市自然科学基金项目、博士后特别资助以及企业合作等项目,作为主要技术骨干先后参与国家自然科学基金重点项目、国家支撑计划项目以及省部级重点攻关项目。先后在《Smart Materials and Structures》、《Nonlinear Dynamics》、《机械工程学报》、《控制理论与应用》、《功能材料》、《振动工程学报》等国内外期刊及国际会议上发表相关学术论文45篇,被SCI检索15篇,EI检索18篇,申请发明专利10项,获权发明专利6项,参编英文专著1本。担任国际期刊《American Journal of Computation, Communication and Control》及《Frontiers in Materials, section Smart Materials》编委,担任国际期刊《Smart Materials and Structures》、《Journal of Vibration and Control》等刊物的审稿人。担任国家自然基金、博士点基金、香港科技局项目评审人。曾获得教育部自然科学二等奖1项,重庆市自然科学三等奖1项、机械工业科学技术二等奖1项、2008年获重庆市优秀博士学位论文奖、2009年度重庆大学十佳优秀青年教师,、2013年度唐立新优秀教研三等奖等多项荣誉。
公开发表论文(代表作)

公开发表论文(代表作)
已在国内外重要学术期刊或国际重要学术会议上发表论文45篇,其中被SCI/EI索引33篇,SCI论文被他引100余次。已发表的10篇代表性论著如下:
[1] Xiaomin Dong, State-of-the-art of vehicle intelligent suspension control system in Handbook of Vehicle Suspension Control Systems Edited by Liu, H., Gao, H. and Li, P., Publisher of Institute of Engineering and Technology, 2014
[2] Xiaomin Dong, Guiwu Xiong, Vibration Attenuation of Magnetorheological Landing Gear System with Human Simulated Intelligent Control, MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING, 2014, SCI: 265XU
[3] Xiaomin Dong, Semi-active control of magneto-rheological variable stiffness and damping seat suspension with human-body model, International Journal of Vehicle Design,2013, Vol.63(2-3):119-136 (SCI: 214WN)
[4] Xiaomin Dong, Miao Yu, Genetic Algorithm Based Fuzzy Logic Control for Magneto-rheological Suspension, Journal of Vibration and Control, 2013, 4:1-13 
[5] Xiaomin Dong, Semi-active control of magneto-rheological variable stiffness and damping seat suspension with human-body model, International Journal of Vehicle Design,2013, Vol.63(2-3):119-136
[6] Xiaomin Dong, Miao Yu, Zhi Guan, Adaptive sliding mode fault tolerant control for semi-active suspension using magnetorheological dampers, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2011, Vol.22:1653-1661. 
[7] Dong Xiao-min, Yu Miao, Liao Chang-rong, Fuzzy sliding mode control based on hybrid Taguchi genetic algorithm for magneto-rheological suspension system, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2011, Vol.225(D6): 735-746. 
[8] Dong Xiaomin, Yu Miao, Liao Chang-rong, Chen Wei-min. Comparative research on semi-active control strategies for magneto-rheological suspension [J]. Nonlinear Dynamics, 2010, Vol.59: 433-453. 
[9] XiaoMin Dong, Miao Yu, Zushu Li,Changrong Liao, Weimin Chen. Neural network compensation of semi-active control for magneto-rheological suspension with time delay uncertainty [J]. Smart Materials and Structures, 2009,Vol.19: 1-14.
[10] 董小闵, 丁飞耀, 管治, 陈孝荣, 面向高速的磁流变缓冲器多目标优化设计及性能研究,机械工程学报,2014, 50(5):127-134


作者:  编辑:巨软科技机械  审核人:  发布时间:2017-07-14
 
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